 |
 |
 |
L’AFD octroie un financement de 87 milliards de francs CFA pour la construction du deuxième pont du Wouri à Douala
|
Le niveau actuel du trafic routier inter comme intra urbain laisse craindre dans le futur une situation de saturation de l’ouvrage alors que le franchissement du Wouri demeure au coeur des enjeux de développement de Douala.
Par un nouveau financement de 87 milliards de F CFA, l’AFD soutient l’Etat camerounais dans sa décision d’engager la construction d’un deuxième pont sur le Wouri, investissement prioritaire du « Document de Stratégie pour la Croissance et l’Emploi (DSCE) » et de la « Politique des grandes ambitions » du Président Biya.
Cette nouvelle infrastructure urbaine d’envergure nationale, qui viendra renforcer l’empreinte spécifique déjà forte du premier pont dans le paysage urbain de la capitale économique du Cameroun, renforcera le rôle de pôle économique national et régional de la ville de Douala, augmentera sa compétitivité et accompagnera sa croissance urbaine équilibrée et durable.
Le projet va se traduire en effet par :
l’amélioration des conditions d’accès routier et ferroviaire à la zone industrielle et au Port Autonome de Douala,
la continuité de la chaîne de transport en direction de l’intérieur du Cameroun et des pays de la sous région, sur les corridors Est (vers Yaoundé) et Ouest (vers Bafoussam),
la facilitation de l’acheminement des importantes productions agricoles de l’arrièrepays vers Douala,
le désenclavement de la rive droite de la ville de Douala et l’amélioration de la circulation, par une plus grande fluidité du trafic, entre les deux rives,
l’amélioration des conditions de sécurité routière et plus généralement l’amélioration des conditions de vie des habitants de la ville et de l’agglomération.
Le second pont sur le Wouri, qui s’insère dans le Plan de Transports de la ville de Douala, sera situé en aval immédiat du pont actuel. D’une longueur de plus d’environ 850 mètres, il devrait comprendre cinq voies routières et deux voies ferrées.
Le pont actuel intégré au projet, sera dédié aux piétons et aux deux roues, ce qui sécurisera leurs déplacements. Sont également prévues au projet des voies de raccordement de ce pont au réseau de voiries urbaines à ces deux extrémités.
L’appel d’offres du type « conception-réalisation », permet de promouvoir la qualité architecturale du projet et de renforcer sa dimension esthétique. Il encourage également les entreprises à envisager des solutions techniques innovantes susceptibles notamment d’améliorer les performances de l’ouvrage, d’en limiter le coût ou d’en faciliter l’entretien.
En mobilisant une subvention de 21,6 milliards de francs CFA du deuxième « Contrat de Désendettement et de Développement (C2D) » et un prêt de 65,6 milliards de FCFA, l’AFD va financer, aux côtés de l’Etat camerounais, le coût des travaux pour aménager cet ouvrage ainsi que la mission de maîtrise d’oeuvre et le Plan de Gestion Environnemental et Social (PGES).
La maîtrise d’ouvrage de cet investissement est assurée par le Ministère des Travaux Publics (MINTP), en étroite coordination du fait du caractère urbain du projet avec le Ministère du Développement Urbain et de l’Habitat (MINDUH) et la Communauté Urbaine de Douala (CUD).
Le projet de deuxième pont du Wouri vient renforcer l’engagement de la France en appui au secteur des infrastructures et du transport urbain dans la ville de Douala. Ce nouveau projet financé par l’AFD est en effet étroitement complémentaire des importants travaux d’infrastructures urbaines (aménagement d’axes structurants de circulation, carrefours, voiries de désenclavement…) financés par la France dans le cadre du premier C2D. Ces investissements ont représenté un montant de 75 milliards de francs CFA de subvention.
Ce prêt marque une nouvelle étape importante dans le partenariat historique entre l’Etat camerounais et l’AFD. Il constitue en effet, depuis la reprise des prêts de l’AFD à la République du Cameroun en 2010 suite à l’Initiative Pays Pauvres Très endettés (PPTE), le second engagement financier de ce type et le plus élevé en montant. Le premier prêt signé il y a quelques mois portait sur le financement de l’accès Est de Douala pour un montant de 39 Mds de francs CFA.
Cette reprise des prêts de l’AFD au Cameroun a ouvert de nouvelles et importantes perspectives de financement des infrastructures. Dans ce cadre, et dans la continuité de ces deux projets (accès Est et deuxième pont du Wouri), l’AFD, après en avoir financé les études, instruit actuellement deux nouveaux programmes d’investissement urbains pour Douala. Ils concernent, d’une part, la réhabilitation, modernisation et équipement de l’accès Ouest de Douala et, d’autre part, l’assainissement pluvial.
L’AFD, engagée dans la mise à niveau de l’axe routier transversal Est/Ouest de Douala, confirme par ce nouveau financement de 87 milliards de francs CFA son objectif prioritaire et stratégique d’oeuvrer à l’amélioration des conditions de circulation à Douala. Celles-ci reposent sur cette trilogie d’infrastructures (entrées Est, Ouest et pont du Wouri) qui donne une parfaite cohérence au programme d’ensemble et présente les meilleures garanties d’impacts.
La mise en place de ce financement intervient quelques jours à peine après la signature à Yaoundé, le 1er juillet 2011, entre la France et le Cameroun, du deuxième C2D, d’un montant de 214 milliards de francs CFA. Cette cérémonie était marquée par la présence du ministre français chargé de la coopération, M. Henri de Raincourt.
